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即使現在娛樂市場上充斥著各路陰柔小鮮肉，還是有很多人熱愛狂野派。無論是《紅高粱》里男性荷爾蒙爆棚的姜文，還是乒壇怒吼奪冠的馬龍、張繼科，只要你是真的夠野夠勁夠血性，總能有一大票粉絲為之買單。
所以無論《速度與激情8》還是《變形金剛5》，從來不怕在中國沒有市場。除了華麗特效與大場面外，狂野的機械感是在中國市場很難看到的文化符號，年輕人對此趨之若鶩并不稀奇。
現在，除了能在電影里看到那些鋼鐵巨獸與液氮加速對撞的硬漢車，現實里，中國觀眾也將很快就能真正親眼目睹、現場感受那些嘶吼咆哮的美國怪物卡車了，它們被親切稱為“大腳車”。這些大腳車將在7月29日集結于北京鳥巢，上演最震撼的現場表演。
對于中國觀眾，很多人提起大腳車都會問“那是什么？”“是那種遙控玩具嗎？”
不！大腳車從來不是一個玩具，玩具只是它太受歡迎的結果。比起變形金剛，大腳車才是美國汽車文化最酷最勁爆最有看頭的嬌子，是征服美國全年齡段的真漢子純爺們。
大腳車通常也被稱為怪獸卡車（Monster trucks），怪獸卡車的發展時間很短，但卻經歷了飛躍性的進步。從一開始四輪驅動卡車發燒友的自娛自樂，發展到如今每年百萬美元的產業。這些年來，在拉斯維加斯舉辦的大腳怪賽車全球決賽每年總能吸引大批電視臺的關注，它絢麗的煙火、精彩的特技、特效以及它的震撼力一點都不亞于好萊塢大片。
但其實曾經的它并非如此。
在充氮懸掛系統以及1.70米（66英寸）的輪胎誕生之前，農民們總用自己愛馬的載重能力相互較勁。拖拉機誕生后，由汽油提供動力的發動機取代了馬匹，而馬力這個用詞也從描述馬的載重能力變成用來形容發動機能力的用詞。1970年代，幾乎每個周末的下午，是拖拉機們展示它們力量魅力的時刻。
怪獸卡車的出現是在1982年，Bob Chandler駕駛他的杰作Pontiac在密西根席卷了Silverdome，用一輛由福特F-250以及1.7米（66英寸）的大輪胎組裝而成名為Bigfoot的卡車參加賽車競賽。人們被超大功率的機器魅力所震撼，它能不費吹灰之力壓碎兩輛轎車。
1982到1984年間，越來越多的卡車在商品交易會場以及各類賽車比賽現場成為展覽品。早期，卡車駕駛員并沒有競賽，而是為了博得車迷們的喝彩而摧毀轎車。一直到1984年，怪獸卡車之戰誕生，競賽才正式開始。1987年，第一個怪獸卡車競賽系列Monster Jam——瘋狂大腳怪誕生了，在瘋狂大腳怪的活動中，車手們在自由競賽模式以及淘汰賽模式中一較高低。
“更高、更快、更遠”是人類永恒的追求，在這種精神下，加之科技進步的催化，大腳車經歷了快速發展。重量較輕的玻璃纖維車身已經取代了重型鋼制車身，懸掛系統也為了使卡車更平順得著陸，從老式的葉片彈簧升級成了今天的四連桿懸掛系統。今天的機器更輕、速度更快，并且更容易操作，同時安全系數也再不斷上升，每輛怪獸卡車在競賽時都裝備了多樣的安全系統，包括了RII遠程點火斷續器，這些都是為了達到更高的安全標準。
如今的大腳怪通常高3.8米, 寬3.7米, 重4.5噸，高辛烷值燃料乙為其引擎提供動力，但是最重要的技術革新則是在避震系統中引入了超大的充氮避震器。這些新的充氮避震器幫助大腳車掙脫了重力束縛，并幫助它們實現今天我們所見的瘋狂大腳怪代表作——由大馬力引擎和車技所組成瘋狂大腳怪自由競賽模式。自由競賽模式的表演風格是今天瘋狂大腳怪中最具挑戰性和令人興奮的一部分。
“瘋狂大腳怪”已經成為風靡全球、目前世界上最大最成功的全家娛樂演出項目。每年在全球上演近400場演出, 吸引超過四百萬的觀眾涌入各個世界最頂級的體育場內觀看瘋狂大腳怪的表演。
過去，“瘋狂大腳怪”的演出對中國觀眾而言，只能在央視體育頻道或視頻網站體育板塊中略見端倪。現在，這項超酷的表演終于進入中國，所有欲見大腳怪真容、熱愛改裝車、熱愛極限運動的粉絲，終于可以坐在現場感受大腳怪的激情魅力了。
大腳怪此次登陸中國，據說已吸引的諸多明星前往助陣觀賽，相信這將是又一個美式超級文化符號在中國的強勢亮相。
