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鐵道部的活兒真不是好攬的，我老謀子悔不當初！
宣傳片海報圖
1850萬元，足夠再拍4部《舌尖上的中國》，夠拍兩部《失戀33天》，夠拍一部半《桃姐》，而這個數目到了張藝謀手里，僅夠不足5分鐘的宣傳片，并且其還是為聲譽成問題的鐵道部拍的。近日，審計署公布了2011年度財政支出情況，報告顯示，鐵道部在未按規定公開招標的情況下，投資1850萬元，請導演張藝謀拍攝了中國鐵路宣傳片，于是，這段在2010年便拍攝完成的5分鐘短片被網友翻炒，不僅審計署強調稱該鐵路宣傳片未達到預期效果，就連網友對1850萬的巨額投資質疑，甚至對宣傳片的質量嗤之以鼻。
5分鐘1850萬，每秒約合6萬
《中國鐵路》形象宣傳片是2010年第七屆世界高鐵大會開幕式影片，導演為張藝謀。該片全長5分鐘，回顧與總結了中國鐵路近幾十年的成就。不過這部本應有“回顧”內容的宣傳片并未有昔日影像出現，視頻均為現如今拍攝，根據中國鐵路現有的線路規劃，視頻拍攝地橫跨祖國大江南北，敘事手法為字幕表達，全片甚至連航拍鏡頭都很少，僅有的區區數秒航拍有著劇烈晃動，經網友鑒定應該是由成本很低的無人機拍攝。畫面中充斥的是列車穿插的鏡頭拼湊，偶爾有幾位美女列車員態度親和的服務再加上乘客舒適的乘坐鏡頭。有網友為這部片子算了筆帳，1850來拍5分鐘的宣傳片，平均每分鐘要花370萬，每秒鐘就要燒掉6.16萬，而張藝謀最新一部燒錢力作《金陵十三釵》有著奧斯卡級男星的陣容，大量的爆炸特技、CG鏡頭以及場景搭建，每分鐘的成本不過410萬。
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無聊鏡頭堆砌，張氏水準盡失
作為世人皆知的藝術家，張藝謀的導演作品時而通俗易懂，如《有話好好說》、《三槍拍案驚奇》；有時則艱難晦澀，又如《紅高粱》、《英雄》；然而這部宣傳片既不同于他電影的畫面唯美、也不如其實景印象系列的靈動縹緲，有網友在看過宣傳片后失望地表示：“大量延時或高速攝影，用價值4萬以下的機器就可以拍出，畫面組合就是鏡頭堆砌，完全看不出導演設計。段落組合毫無趣味，也缺乏敘事性。”盡管這部張藝謀拍攝的宣傳片水準盡失，不過如果對張藝謀的風格熟悉，還是能在片子里發現其個人風格的蛛絲馬跡，例如張氏審美的女孩扮演乘務員，帶著表演化的微笑面對八方迎客的場景，這與其一貫的審美和鏡頭表現方式較為一致。
網友爭曬優秀同類作品
張藝謀的錢花得到底值不值？唐伯虎告訴我們美女是需要比較的，影片也是同理。在1850萬拍出的宣傳片火爆網絡后，網友紛紛找出類似的鐵路宣傳片與其比較，其中日本九州新干線全線開通的視頻最為獨特，片中沒有加入充滿感情色彩的文字和解說，甚至連列車本身的畫面展示也很少，而是將鏡頭對準了軌道邊興高采烈的民眾，沿途的每一處站點各色的慶祝活動豐富了劇情，飽含的人文精神為該片增色不少，兩部作品相比云泥之別立見高下。此外，一部廣州地鐵15年的視頻也被網友翻出，“找到地鐵早到家”、“ 那些年，廣州還沒有地鐵，但夢想早已存在”等充滿感性的宣傳語也令網友認為“比堆砌的數據和生硬的介紹強百倍。”為了扳倒大導演作品的權威性，另一部由國內著名影視動漫生產商水晶石制作的八分半鐘的短片也被網友找出來，這部由大量CG技術充斥的宣傳片也被認為在制作上要比張藝謀的作品費勁得多，有網友比較兩步片子稱贊水晶石的作品稱：“沒有功勞也有苦勞。”
業內人士“低價競拍”
1850萬的價格不僅讓網友感嘆，也引發了影視從業人士的不滿情緒，在微博上有大量從事該行業的網友在揶揄該片質量同時，也秀出了自己對于制作這樣一部宣傳片的心理價位，網友陳金猩稱：“這市值200元一秒的視頻能賣到1850萬，實在無語。”網友姜洪波則開玩笑稱：“我預測，此項目經過層層轉包，最終學校老師收取1850元制作費，轉交在校大學生制作，費用為185元。”在北京從事影視宣傳片和紀錄片拍攝的導演邵攀在接受采訪時表示該片大量視頻可以直接采用素材資料，在后期上加強一些，甚至十幾萬就可以拿下，他還認為張藝謀可能僅是掛個名：“這東西在業內算中低檔水平，就是車開來開去，畫面水平很低，當然張藝謀不一定就能拍得比這好，但畫面不至于這么
